Каталог
0
Избранное
0
Корзина
Область применения
Тяговый подвижной состав Автотормозное отделениеКолесно-роликовый участокОтделение ремонта экипажной части и контрольного пункта автосцепкиЦех текущего ремонтаБортовые системыЭлектромашинный цех и испытательные станции электрических машинЭлектроаппаратный цехПункты технического обслуживания локомотивовТопливное отделениеРеостатные испытания тепловозов
Метрополитен Автотормозное отделениеКолесно-роликовый участокОтделение ремонта экипажной части и контрольного пункта автосцепкиЦех текущего ремонтаБортовые системыЭлектромашинный цех и испытательные станции электрических машинЭлектроаппаратный цехВагоносборочный участок
Моторвагонный подвижной состав Автотормозное отделениеКолесно-роликовый участокОтделение ремонта экипажной части и контрольного пункта автосцепкиЦех текущего ремонтаБортовые системыЭлектромашинный цех и испытательные станции электрических машинЭлектроаппаратный цехПункты технического обслуживания локомотивов
Вагоны Автотормозное отделениеКолесно-роликовый участокОтделение ремонта экипажной части и контрольного пункта автосцепкиВагоносборочный участок
Область назначения
Бортовые системыДиагностическое оборудованиеИспытательное оборудованиеСтендовое оборудованиеОборудование для мойки и очисткиТехнологическая оснасткаТранспортировочное оборудованиеСредства измеренияСпециализированное программное обеспечение
Научно-исследовательский институт технологии, контроля и диагностики железнодорожного транспорта
+7 (3812) 41-67-96
Главная Каталог продукции Область назначения Диагностическое оборудование

Измеритель параметров локомотивных катушек ИП-ЛК

ИПЛК01
ИПЛК01
Артикул: 55ДК.411218.001
Цена: По запросу
Краткое описание

Измеритель параметров локомотивных катушек ИП-ЛК предназначен для контроля аппаратуры автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) на локомотиве.

Добавить в избранное
Заказать в один клик

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Измеритель параметров локомотивных катушек ИП-ЛК предназначен для контроля аппаратуры автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) на локомотиве.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

  • Вычисление абсолютного отклонения (Rel) относительно опорного уровня.
  • Усреднение по алгоритму цифрового фильтра низких частот первого порядка с постоянной времени 2 с.
Технические характеристики
Наименование Значение
Время работы в автономном режиме, час., не менее 3
Время работы при питании от внешнего источника, час., не менее 8
Нормируемая относительная погрешность измерения в основном диапазоне, % 0.15
Индуктивность от 1 мкГн до 10 кГн
Электрическая ёмкость от 1 пФ до 100 мкФ
Добротность и тангенс угла потерь от 0,001 до 100
Углы потерь и сдвига фазы от 0 до 90
Масса, кг 1,5
Габаритные размеры, мм 250 х 125 х 55
Похожие товары
Вы недавно смотрели