Пост контроля кранов машиниста и вспомогательного тормоза КСК-АвЦ КМВТ

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Пост контроля кранов машиниста и вспомогательного тормоза КСК-АвЦ КМВТ предназначен для проверки параметров кранов машиниста (усл. № 394, 395) и вспомогательного тормоза (усл. № 254) на соответствие нормированным значениям Инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава ЦТ-533.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

КСК-АвЦ КМВТ входит в состав комплексной системы контроля качества ремонта автотормозного оборудования. Конструкция КСК-АвЦ КМВТ позволяет управлять процессом диагностирования как в автоматическом, так и в ручном режимах.

КСК-АвЦ КМВТ позволяет осуществлять проверку следующих параметров для кранов машиниста (КМ): чувствительность питания, время наполнения ТМ, время наполнения УР, темп служебной разрядки, темп экстренной разрядки, время ликвидации сверхзарядного давления в УР, чувствительность уравнительного поршня, плотность УР, повышение давления в ТМ.

Для кранов вспомогательного тормоза (КВТ): давление в ТЦ , снижение давления при утечке из ТЦ, время наполнения/выпуска ТЦ, в режиме работы КВТ, как повторителя КМ, время задержки наполнения ТЦ, время задержки выпуска воздуха из ТЦ, снижение давления в ТЦ после ступени торможения автоматическим тормозом и создания утечки, работа в режиме полного отпуска после ступени торможения, работа в режиме автовозврата.