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Triebfahrzeug LastabbremsbereichRad- und RollenbereichReparaturbereich für das Lokomotivgestell und die Kontrollstelle der selbsttätigen KupplungHalle für die ErhaltungsarbeitenOnboard-AnlagenElektrokraftwerk und Prüfstationen für elektrische MaschinenElektroapparatenhalleWartungsstellen für LokomotivenKraftstoff-AbteilungRheostat-Prüfungen von Lokomotiven
U-Bahn LastabbremsbereichRad- und RollenbereichReparaturbereich für das Lokomotivgestell und die Kontrollstelle der selbsttätigen KupplungHalle für die ErhaltungsarbeitenOnboard-AnlagenElektrokraftwerk und Prüfstationen für elektrische MaschinenElektroapparatenhalleWagenwerkstatt
Triebzug LastabbremsbereichRad- und RollenbereichReparaturbereich für das Lokomotivgestell und die Kontrollstelle der selbsttätigen KupplungHalle für die ErhaltungsarbeitenOnboard-AnlagenElektrokraftwerk und Prüfstationen für elektrische MaschinenElektroapparatenhalleWartungsstellen für Lokomotiven
Wagen LastabbremsbereichRad- und RollenbereichReparaturbereich für das Lokomotivgestell und die Kontrollstelle der selbsttätigen KupplungWagenwerkstatt
Zweck
Onboard-AnlagenDiagnostische AusrüstungPrüftechnikPrüfstandeinrichtungWasch- und ReinigungsanlagenTechnologische AusrüstungFörderausrüstungMeßmittelSpezialisierte Software
Wissenschaftliches Forschungsinstitut für Technologien, Kontrolle und Diagnostik des Schienenverkehrs
+7 (3812) 41-67-96
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Eine Reihe von technischen Mitteln für die Aufrechterhaltung des Temperaturregimes von DSA (Diesel-Stromerzeugungsanlage) bei heißer Abstellung der Lokomotive. Heizsystem " Kontur”

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Artikel: 55DK.667567.001
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